🇵🇷 La onda verde ha llegado para quedarse, y desde la industria de la construcción también se ve como el movimiento de la conservación al ambiente y la disminución de procesos contaminante modifican la forma de trabajo. Para este caso se crea el nuevo término denominada Asfalto Verde o Asfalto Reciclable.
Por lo cual se crea este proceso de reciclaje que aplica únicamente a secciones de asfalto desprendidas o residuos que están envejecidos y ya han cumplido su tiempo de vida útil. En la actualidad existe un campo de innovación muy amplio en donde se persigue el uso de este asfalto reciclado para calles urbanas, plazas de garaje, aceras, y áreas verdes peatonales. Para lo cual la opción ideal sería utilizar una máquina recicladora que acelera el proceso de reciclado y el agregado de distintos aditivos que rejuvenecen al asfalto dando como resultado una mezcla adecuada para las superficies.
El proceso de este reciclado depende de la finalidad de uso que se quiera, ya que se podría aplicar un reciclado en frío o en caliente. En caso de ser reciclado caliente se suele seleccionar la totalidad de los residuos para ser expuestos a quemadores que alteran el firme o la base del asfalto, para luego ser mezclados con reforzadores y renovadores de mezcla, y por último se compacta para poder obtener una resultado firme. En cambio cuando se aplica un reciclado en frío se tiende a usar cemento, en el cual parte del concreto se expone a temperaturas menores o casi templadas, para luego ser mezclado con hidráulico de cemento y compactando una mezcla final. Esta última técnica de reciclado al frío, cada día tiende a cobrar un poco más de popularidad dado por su mayor seguridad al momento de tratarse, y por el menos costo que implica por trabajarse con cemento.
Para poder definir con mayor exactitud qué tratado conviene aplicar a la superficie se debe analizar algunas de las características como la estabilidad, flujo, vacíos en general en la mezcla y daño por humedad.
A pesar de todos los beneficios ecológicos y económicos que puede presentar el reciclado del asfalto, también se tiene que tomar en cuenta que la base de estos residuos son materiales que cuenta con una fatiga importante, por lo cual no se recomienda usar una capa de fresado solo, siempre debe estar acompañado de otra capa de mezcla asfáltica nueva. O en su defecto evaluar a detalle los beneficios y desventaja que traerá esta técnica, para poder definir si realmente conviene realizar un trabajo de reciclado por completo o es más conveniente cambiar todo y aplicar una capa nueva de asfalto o revestimiento total.
🇺🇸 One of the reasons why there has been a surge in the asphalt recycling industry is because the green wave is here to stay in the paving industry. Companies now more than ever are moving towards conservation of the environment in their processes. Reduction of pollution being the goal, old processes are modified and alongside that comes an update in way of working.
Recycling isn’t new, however has increased in popularity in the recent years. This is because it does not just apply to repairing damaged or deteriorating roads! Currently there is a very wide field of innovation where the use of this recycled asphalt is used for urban walkways, garage spaces, sidewalks, and green pedestrian areas. The process is quick, efficient, environmentally friendly and perfect for small multi use areas like the ones mentioned above.
The selection of recycling materials depends on the intended use of that surface after it is paved.
Hot asphalt recycling is the process where you heat the top layer of asphalt, rake it, apply rejuvenating oil’s, and tamper down to extend the life of the entire surface.
The other option is with cold patch, the area is cleaned, and the cold patch is applied and tampered right away. Sometimes a tack coat is used prior to the cold patch being tampered as well. That will depend on the intended use of the surface after it is patch.
There are a lot of ecological and economic benefits that recycling asphalt can present, but don’t forget that the repairs being done to the surface are being done with distressed materials. To remain effective, the repairs will need regular maintenance to extend their life just like regular asphalt.